乌江历来有“天险”之(zhī )称,两岸(àn )峭(qiào )壁陡岩,江中滩险流急,明礁暗礁星罗棋布,行船十分困(kùn )难。1935年,红军来到乌江,国民党军(jun1 )(⚫)队强迫老船(🎩)工(🤷)石长青放船过滩剿杀红(🔲)军(jun1 )(🥄),石长青的徒弟赵志江、(🥞)王(🗑)保成合力将满船匪军撞在龙头石(🐖)上,两人随即参加了红军。解放后,王保成任地区(qū )交通局长,带领工人沿江修(✋)纤道设(🙌)牛绞关,但仍没能排(pái )除行船过滩的危险。1957年,王保成在带领群众整治航道时炸塌(⚾)了危崖,堵塞了航道,老工人陶师傅也牺牲了,他(➡)为此(🐛)次工程的失(🥋)败做了检查。1961年,我国困难时期,暗藏的阶级敌人纠合一批不法小业主扣发治滩物资,九龙滩航运陷入一片混乱。新任交通局(jú )党(🎐)委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩,协(xié )助王保成治滩疏航。两人一(❄)起制定了规章制度,整顿了货场和放滩秩序(xù ),打(😲)击了投(tóu )机倒把分子。赵志江提出了彻底根治航道,炸礁治滩的意见(jiàn ),对当年的治(😼)滩失败做了细致深入的调查研(🤠)究(🐑),消(😂)除了王保成的思(🥈)想(xiǎng )顾虑,得到了群众和航道工人的支持。他们(men )冒着生命危险(🏓)下水(shuǐ )探测。暗藏的反(fǎn )革命分(🍏)子--航管站站长魏升见(💽)自己即将暴露,垂死挣扎,扣压了防洪(🔀)通知,命同伙干黄鳝私自起爆,妄图造成工程的伤亡事故。两人密谋时被(bèi )滩师古胡子听见(jiàn ),魏升指使干黄鳝杀死古胡子灭口(🎁)。不料,我民兵早有戒备,干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以掩盖罪行(✒),并以洪水卷走苗族青年航道工春生一事嫁祸赵志江(jiāng )。此时,受伤未死的古胡子(zǐ )赶到现场,真(zhēn )相大白,魏升受到了应(yīng )有(yǒu )的惩(chéng )罚。春生也遇救赶回,和大家一(yī )起投入了炸滩的战斗。乌江天险从此变成了(le )社会主义的水上通(tōng )ccc
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